2021中关村智能网联汽车国际创新论坛在中关村壹号成功举办

10月18日至20日，以“智车智驾 智创未来”为主题的2021中关村智能网联汽车国际创新论坛在中关村壹号成功举办。论坛设置了“平行论坛+大赛+嘉年华”三大板块，包括五场平行论坛、两场重磅报告、三十八场主题演讲、三台圆桌讨论，邀请清华大学、北京航空航天大学、国汽智能网联汽车技术研究院、中国电动汽车百人会、清华大学智能产业研究院、英特尔中国研究院、微软亚洲研究院等科研机构和80余家硬科技企业的行业大咖、业内领军参加。

开幕式上，中关村科学城管委会何建吾处长表示，中关村科学城作为北京建设国际科技创新中心核心区，高校、科研院所密集，创新人才、创新企业集聚。近年来，中关村科学城瞄准智能网联汽车新赛道，深入落实国家和北京市有关部署，出台“智能网联汽车15条”政策，着力加强产业前瞻规划;不断优化产业发展空间，完善从源头创新、关键技术研发到成果转化和产业化全产业链布局;联合区域内清华大学、微软亚洲研究院等创新主体，加大人才培养力度，打造智能网联领域顶尖人才、新势力人才创新创业乐土;形成国内领先的封闭、半封闭、开放的自动驾驶车辆测试体系，全面升级支撑智能网联领域创新发展的“创新雨林”生态。

他谈到，论坛和大赛等活动平台致力于吸引更多优秀的成果和项目落地北京、落地中关村科学城，中关村科学城将秉持海纳百川、开放创新的姿态，与社会各界合力打造智能网联汽车技术创新先导区、创新应用示范区和产业发展集聚区。

清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强发表了题为《智能网联汽车技术创新与产业发展实践》的主旨演讲。关于中国方案智能网联汽车的发展思路，他认为，应通过建立中国方案的智能网联汽车信息物理系统架构，充分融合智能化与网联化发展特征，以五大基础平台为载体，实现“车-路-云-网-图”一体化的智能网联汽车系统。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟带来智能网联汽车产业发展最新报告《中国智能汽车产业发展与政策体系》。他谈到，在全球汽车革命中，汽车电动化是上半场，智能化是下半场，下一阶段汽车产业竞争的焦点在智能化。他认为，未来汽车产业将用新型生态协同体制替代传统交易体制，由独享供应链转向通用化、模块化、共享化供应链。

清华大学智能产业研究院院长张亚勤在致辞中回顾了现代汽车工业发展的百年历史，他指出，新能源革命加上数字化、智能化的浪潮，使得汽车行业正在快速地向绿色化、网联化、智能化和电动化转型。

2021年中关村5G创新应用大赛暨中关村智能网联汽车前沿技术创新大赛决赛同期举办。

入围决赛的8家企业在决赛现场展示了激光雷达、计算平台、仿真测试、软件定义汽车、智能交通、数字孪生、车联网安全、自动驾驶场景应用等领域的最新成果。北京超星未来科技有限公司联合创始人兼CTO梁爽带来的“基于软硬件协同优化的高能效自动驾驶计算平台”项目获得评委一致好评，斩获冠军;北京云驰未来科技有限公司CEO曾剑隽展示的“智能汽车/车联网安全解决方案”项目获得比赛亚军;北京清研宏达信息科技有限公司商务总监兼COO朱子龙介绍的“5G车路协同BRT智能驾驶系统项目”获得季军和最佳人气奖。

2021年中关村5G创新应用大赛暨中关村智能网联汽车前沿技术创新大赛隶属于2021中关村论坛六大板块之一的“前沿大赛”板块，聚焦智能网联汽车领域，面向全球征集遴选创新型企业和颠覆性技术，促进智能网联汽车产业发展，助力北京市高精尖产业发展。

2021中关村智能网联汽车国际创新论坛旨在搭建中关村智能网联汽车产业交流的平台，为创新企业提供展示的舞台，增强中关村智能网联汽车的品牌影响力。同时借助论坛和赛事充分介绍和宣传北京自贸区科技片区的未来发展，促进中关村自动驾驶创新示范区建设，为海淀北部发展汇聚和储备动能。与论坛同期举行的自动驾驶嘉年华活动致力于打造智能驾驶产品与民众互动场景，使民众最大程度参与到嘉年华活动中。活动现场设置来自动驾驶“全家桶”展区，多家在无人驾驶领域技术水平突出的企业组成了无人物流车、无人售卖车、无人清扫车、无人小巴车等各色自动驾驶车队，向大众开放，以静态加动态相结合的方式进行展示，为到场人员带来一场人工智能的盛宴。

本届论坛由北京市科委、中关村管委会、中关村科学城管委会指导，由实创股份主办，由北京国汽智能网联汽车技术研究院、中国电动汽车百人会、清华智能产业研究院、赛尔网络有限公司联合主办，由翠湖网联、中关村壹号、TIE国际创新走廊共同承办。