吉林省长岭县帮助数以千计的农民工高质量就业

近日，来自吉林省长岭县集体乡东双村的国际海员常宏利一踏上故土，便受到亲友的热烈欢迎。每次上船归来，除了丰厚的报酬，他还带回很多免税店淘来的奶粉、化妆品等，将其作为礼物，连同一路见闻，分享给大家。

这份工作改变了常宏利的生活。而他之所以能做国际海员，得益于松原市前郭县就业服务中心重点打造的劳务品牌——前郭海员。当地积极探索“培训+输出+品牌”的一条龙模式，帮助数以千计的农民工高质量就业。

开辟就业新“蓝海”

前郭县就业服务中心有一个科室叫境外就业科，专门负责开辟国外就业市场，为农民工推介高薪工作。

2011年，从事船舶管理、船员配套服务的锦州华洋船员服务公司找到该中心，详细介绍了国际海员劳务派遣的情况和优势，包括对从业者年龄等要求较宽泛，培训内容简单易懂，考试证书得到海事部门认可后国际通用等。

境外就业科负责人董科奇从事乡镇就业多年，他们专程去华洋公司考察。最终，双方签订合作协议，确定了前郭海员项目。

常宏利是这一项目的受益者之一。2017年，在朋友的介绍下，常宏利找到前郭就业服务中心，通过中心到烟台大学接受了4个月的培训，培训内容包括安全教育、设备使用、跳水技能等7项。“除了英语，都不难，不过英语考试有题库，只要能背下来，问题也不大，有的英语实在过不去的，就跑国内航线，收入比国际航线少一些。”常宏利说。

“考完证要先在船上实习半年，正式上船后月薪可达1万元。”董科奇说，每次服务合同期从6个月～12个月不等，合同期满下船后可自行决定休整时长。

据悉，海员分水手和技工两大类，水手主要从事船体保养、辅助掌舵等，技工则负责维修设备、加油加水等。同时，从三副、二副、大副到船长，从三管、二管、大管到轮机长，海员职业发展路径较清晰，每升一级意味着更高的收入。

从十几人辐射到全省

“海上风浪大，太危险了”“要是证考不下来，1万多元的学费是不是就打水漂了”……实际上，前郭海员劳务品牌曾面临不少质疑。

2012年，仅有十几个人报名。“当地老百姓看过海的都很少，海员更是个新鲜词，得先让大家听明白。”宣讲时，董科奇常拿汽车驾驶证举例，告诉大家考下来就能一直用，同时和驾驶证一样，级别越高挣得越多。

2013年，报名人员增至几十个人。前郭就业服务中心看到这个项目的发展潜力后，决定支持董科奇带队逐村宣传。

海员郭万民考证时已经47岁。听了介绍后，他觉得这个职业有干头。因未通过英语考试，郭万民专跑国内航线。第一次上船，起风浪时，郭万民有点心惊胆战，不过一看身边老海员一脸淡定，加上船上安全措施周密，他渐渐地放下心来。

对不少务工人员而言，1.6万元的学费不是个小数目。为此，前郭就业服务中心想了个办法：为有意向的劳动者介绍工厂的工作，这样一来，4个月的工资就足够交学费了。董科奇说，采取这一方式后，约有一两百名难以负担考证费用的农民工最终成为海员。

就这样，2014年，前郭海员项目渐成规模，后来全县几乎村村有海员，还辐射到全省，最多时一年就有近1000人，人员也从农民工拓展到大学生和退伍军人群体。

多面手才能站住脚

如今，前郭海员劳务品牌已享誉吉林省内外，海员年均收入12万元以上，10年累计创劳务收入近4亿元。

为让更多农民工受益，董科奇和同事们不断升级宣传方式，包括建立驻村劳务经纪人群、发布短视频等。今年4月，他们还组建了直播团队，全方位开展就业推介。

“目前,我们正着手升级海员含金量，帮助海员持有电工、木匠等证书，这样一来，他们再上船能多挣五六千元。”董科奇说。

常宏利是2018年开始上船。2019年底，他就在前郭县全款买了房。这几年，常宏利跟随船舶走了沿海很多国家，“这份工作让我‘一边挣钱一边国际游’，见识与收入齐‘涨’。”

“我认识一个船员，40岁入行，50岁当了轮机长，每月工资5万多元，我现在正是好时候，下次上船就能升水手长了。”常宏利一脸憧憬地说，“以后将继续学习提升自己，将来也考个轮机长当当!”